Gress Motor Turing BMW R1200RT 2010

BMW memamerkan varian motor terbarunya BMW R1200RT 2010. Hebatnya, motor ini memiliki mesin dual overhead cam 1200 cc (lebih tepatnya 1170 cc)! BMW R 1200 RT memang dikenal sebagai motor yang nyaman dan dinamis dengan langgam klasik para tongkrongannya. Nah, versi terakhir dari motor turing ini diperkaya BMW dengan ragam inovasi, termasuk boxer engine-nya
.
Baik dari struktur dan konfigurasinya, R1200 RT didukung oleh mesin  Double Overhead Camshaft (DOHC) yang juga hadir di BMW HP2 Sport. Tentu dengan upgrade dan optimalisasi, nih motor sudah memenuhi standar tinggi untuk motor turing. Bertenaga 1170 cc, sudah mumpuni untuk melibas perjalanan jauh dalam berbagai kondisi dan situasi. BMW menyebutkan bahwa mesinnya bisa melepas torsi mulai dari 85 – 88 lb-ft pada 6,000 rpm, buat akselerasi yang lebih besar pula. Kisaran kecepatan mesin pun bisa mencapai maksimum 8,500 rpm.




Dari kenyamanan berkendara, sudah gak perlu diragukan lah si BMW. Posisi antara sadel, dudukan, dan handlebaar memberikan si bikers dan boncengers lebih santai dan nyaman saat naikin nih motor. Serunya nih R 1200 RT adalah piranti Multi-Controller. Berada di sebelah kiri handlebar yang bisa digapai kapanpun, nih piranti seperti mouse komputer, merespon putaran dan tekanan roda, memudahkan bikers buat milih radio favorit ataupun memilih lagu pilihan. Nih audio system juga terkoneksi dengan MP3 player, iPod atau USB. Lengkap bener dah nih fasilitas dari motor turing. Super kan?!


 


  


  
  

Post Title

→

Gress Motor Turing BMW R1200RT 2010

Post URL

→

https://guidice-galleries.blogspot.com/2010/02/gress-motor-turing-bmw-r1200rt-2010.html

Visit guidice galleries for Daily Updated Wedding Dresses Collection

Honda NT700V: Motor Turing Gress

Pabrikan Honda melanjutkan trend merilis varian motor dan skuter yang populer di benua Eropa dengan meluncurkan Honda NT700 2010. Nih motor dikenal dengan nama Honda Deaville oleh para bikers turing di Eropa. Motor turing gress ini diujug-ujug sebagai motor turing yang ramah sebagai alat transportasi roda dua.


Tongkrongannya pun tampak ganteng banget. Tersedia dalam dua warna utama, merah metalik atau putih metalik, bakal bikin pengendaranya pede menembus ruas jalanan tak berujung.  Mesinnya pun istimewa, bertenaga 680cc V-twin dengan sasis yang kompak dan terintegrasi dengan kebutuhan bagasi bikers yang efisien.




Aransemen mesin Honda NT700V dirancang dengan 4-valve silinder yang dioperasikan oleh piston yang masing-masing bekerja dalam 81 x 66mm bore/stroke, serta rasio bahan bakar 10.0:1. Mesin menerima asupan bahan bakar melalui sistem injeksi terprogram. Energi dari mesin dikirimkan kepada roda belakang via girboks lima kecepatan.

Tentunya Honda menjamin bikers amatir tak akan terkaget-kaget ketika pertama kali menyentuh motor ini. Getaran mesinnya halus dan nyaman ketika berkendara denga Honda NT700V. Suspensi depannya memakai 41mm telekospik. Di bagian belakan terdapat peredam guncangan hidrolik yang kokoh ketika ada beban baru dari penumpang atau bagasi ekstra.

Bicara posisi mengendara, para bikers bisa nyaman duduk di jok motor turing ini. Bentuk aerodinamis dari fairing motor menjaga tubuh bikers dari berbagai efek cuaca dan terpaan angin. Tak ketinggalan windscreen yang bisa dirubah posisinya senyaman hati sang bikers.

Indikatornya pun begitu tertata rapi. Sebuah layar LCD kecil menampilkan data informasi waktu dan odometer. Fitur GPS tentu menjadi barang wajib yang tak boleh ketinggalan di Honda NT700V. Fasilitas ABS menjadi fitur alternatif dari varian motor ini. Bagasinya pun memenuhi harapan para bikers turing. Setiap bagasi di kanan dan kiri memiliki daya tampung 7 galon.

Tertarik?  Siapin saja US$9999 atau sekitar Rp500 juta lebih. Dan bersiaplah lebih pede di jalanan!

Post Title

→

Honda NT700V: Motor Turing Gress

Post URL

→

https://guidice-galleries.blogspot.com/2010/02/honda-nt700v-motor-turing-gress.html

Visit guidice galleries for Daily Updated Wedding Dresses Collection

Desahan Seksi Honda CBR 600RR 2010

Back to Otomotifotosport... Jelang 2010, pabrikan motor di dunia sudah pasang aksi dengan berbagai promosi varian motor bergengsinya. Ada yang merilis motor terbaru, ada juga yang mempercantik motor biar lebih gaya. Honda tampaknya lebih milih untuk mempermak Honda CBR600RR 2010 dengan cat ulang ’special edition’.


Meski tidak ada perubahan mekanik secara signifikan dari motor ini, CBR600RR berwajah baru ini tetap bikin gaya dan cool banget. Lihat saja sosok perempuan di fairing seperti sedang mendesah seksi di motor berkelir hitam pekat ini dengan putih dibuntutnya. Kontras banget hasil paintjobnya. Sebelumnya motor ini aslinya berkelir merah putih dan biru, atau hitam total di seluruh bodi motor.





CBR600RR 2010 ini juga dipasaingi windscreen hitam, dudukan kulit yang serasi dengan warna hitam motor, stiker racing menawan serta berbahan carbonfibre. Salah satu perubahan di motor ini mungkin terletak dari hadirnya sistem Combined ABS (C-ABS) dalam performa remnya. Satu-satunya motorsport yang memiliki sistem ini.

Motor bermesin 599cc liquid-cooled inline empat silinder ini sudah punya reputasi bagus. Tak ada motor 600cc yang bisa memenangkan AMA Championship dan kritik positif media selain CBR600RR. Well, nih motor telah menjadi standarnya motorsport kelas menengah. Harganya sekitar US$9799 saja. Ada yang mau?!

Post Title

→

Desahan Seksi Honda CBR 600RR 2010

Post URL

→

https://guidice-galleries.blogspot.com/2010/02/desahan-seksi-honda-cbr-600rr-2010.html

Visit guidice galleries for Daily Updated Wedding Dresses Collection

The New Kawasaki Zx-6r 600cc

 


Guys postingan saya berikut ini tentang sebuah motor yang keren abis dari pabrikan kawasaki. kita tahu kan kalau kawasaki itu sudah mengeluarkan merek-merek ninja yang kelas punya bagi anak-anak muda jaman sekarang. Nah kemaren kawasaki melaunching keluarga ninja baru yaitu Zx-6r yang bermesin 600 cc. wow sungguh mantap dan mantap. Lho orang yang 250cc saja sudah bikin ngiler semua orang apalagi kalau yang 600cc ckckck tidak bisa saya menyangkan kalau motor tersebut ada di jalanan di Jakarta. Semoga aja yaa kita semua bisa melihat itu ngebut di jalanan jakarta. Tapi apakah mungkin motor tersebut bisa ngebut di jalanan seperti jakarta yang selalu macet ini? hemmm


Ada yang menarik di sela peluncuran resmi bebek kawasaki Edge akhir pekan lalu. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memajang ZX-6r yang kabarnya bakal siap dilepas ke pasaran."Kita sebutnya soft launcing," tegas National Sales Manager KMI Freddyanto Basuki di sela-sela peluncuran Kawasaki Edge, di Jakarta.



Ia mengaku sengaja kembali memajang motor sport yang juga dikenal sebagai Kawasaki Ninja 600 itu, setelah sebelumnya hadir dalam Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) tahun lalu."Kita pajang untuk kembali respon pasar, sejauh mana permintaan terhadap ZX-6r," paparnya. Loh, kalau begitu sudah bisa di pesan? "Bisa! Kita buka harga Rp220-230 juta," katanya.Namun ia menegaskan harga segitu belum bisa dipastikan akan bertahan hingga penghujung 2010. 


 


"Harga itu dengan catatan kalau pemerintah belum mau naikin berbagai macam pajak," paparnya. mengingtat, ujar dia, Ninja 600 diimpor secara utuh (Completely Built Up/CBU). "Kalau CBU 600 cc kan pajak masuknya saja saat ini sudah sekira 45 persen," papar dia.Kawasaki ZX-6r atau Ninja 600 merupakan keluarga Kawasaki Ninja. Dibekali mesin 599 cc, motor sport ini sanggup melesat hingga sekira 200 km/jam.






  


  


  


  


 




  


  


 
 


Wah gimana ? mantep-mantep ya gan? ngiler nih saya ngliatnya hehe. Jangan lupa poskan komentar anda di bawah artikel ini. Terimakasih










 

Post Title

→

The New Kawasaki Zx-6r 600cc

Post URL

→

https://guidice-galleries.blogspot.com/2010/02/new-kawasaki-zx-6r-600cc.html

Visit guidice galleries for Daily Updated Wedding Dresses Collection

Pulsar 220cc akan hadir di Indonesia!!!

Bajaj Pulsar 220 DTS FI dulu sempat digosipkan akan di Launch oleh BAI, Saya sendiri telah membuat artikel Yang mempertanyakan Value of Money dari Motor ini yang waktu itu sempat di rumorkan memiliki bandrol 26 Juta Rupiah . . . dan hasilnya .  . 86 % pembaca Blog menyatakan, Nilai 26 Juta masih kemahalan untuk motor ini. Nggak tau kenapa BAI sepertinya mengurungkan niatan melaunching motor ini . . . berita Pulsar 220 DTS FI gelap sampai sekarang. Mungkin karena perangkat FI yang membuat Motor ini harus dihargai segitu mahal . . . walaupun masih dibawah harga Minerva 250 versi Fairing . Nah saya mendapat berita dari jejaring sosial Tweeter, bahwa sebuah blog sudah melakukan test performa dari motor Pulsar 220 Versi Karburator, Bajaj Pulsar 220 DTSi namanya. Mesin 220 cc dari motor ini dapat menghasilkan tenaga 22 21 ps pada 8500 rpm dan torsi 19,12 nm pada rpm 7.000. sungguh heboh bukan . . . mendekati power yang dihasilkan Minerva 250 cc. 






Motor ini Mudah-mudahan penggantian ke sistem Karburator ini dapat memangkas harga yang signifikan sehingga bila dijual di indonesia bisa diperoleh konsumen di rentang harga 21-24 Juta  dan tentu akan menjadikan motor ini benar-benar motor yang ditunggu-tunggu oleh penggemar motor sports. Saya rasa bila di launching di Indonesia bakal jadi new raising Star Sport bike Tanah Air. Fitur-fitur Half Fairing, Head lamp projector, ban tubeless, Spedometer -fuel meter digital, Stop lamp LED, Sok belakang tipe Gas, Rem cakran depan belakang, dan DTSi . . . semua ini dibandrol 70.000 Rupee, yang bila saya konversikan ke rupiah melalui web www.mataf.net diperoleh hasil 15.116.126.7 . . .wiiih 15 jutaan doang bro. . . berikut hasil tes dan foto-foto fitur yang yang di publish :


Throtel body ( Init Injeksi) diganti oleh sebuah Karburator UCAL UCD 32 Venturi unit


Untuk Kecepatan 0-100 km/jam dibutuhkan waktu 13 detik menurut bikeindia dan 11,3  detik menurut zigwheels

Top Speed 132,5 km/jam dengan penunjukan jarum speedo 142 km/jam

Geber 80 km/jam, tekan kopling, pindahkan bobot tubuh ke depan, tekan tuas rem depan ..  .maka motor ini akan mudah dibuat stopie . . . ada update peningkatan kualitas pada Fork depanya.

Grip belakang sama seperti Pulsar 200 menganut sparated grip

Konsumsi Bahan bakar Dalam Kota 42,1 km/l bbm, sementara Highway 52,9 km/l . . .rerata 44,8 km/l

Oil cooler membuat mesin 30% lebih dingin

Ni untuk videonya silahkan di cek ya...

Post Title

→

Pulsar 220cc akan hadir di Indonesia!!!

Post URL

→

https://guidice-galleries.blogspot.com/2010/02/pulsar-220cc-akan-hadir-di-indonesia.html

Visit guidice galleries for Daily Updated Wedding Dresses Collection

The New Honda PCX

 


 Produk global sepeda motor Honda umumnya adalah motor-motor berkapasitas mesin besar yang di kembangkan dan dijual untuk pasar domestik Jepang, Amerika dan Eropa, sedang negara-negara lainnya termasuk di Asean hanya mengekor saja. Tapi Honda PCX diluar kebiasaan, justru skutik yang kapasitas mesinnya hanya 125cc ini dirancang dan diproduksi di Thailand untuk pasar global. Menurut berita dirilis oleh world.honda.com, sejak November 2009 lalu, A.P.Honda Co.,Ltd, ATPM Honda di Thailand secara resmi memproduksi skutik Honda PCX untuk pasar global.







Mulai awal 2010, Honda PCX dari Thailand akan mulai diekspor ke beberapa negara di dunia. Negara-negara tujuan ekspor PCX antara lain negara-negara di kawasan ASEAN termasuk yang digosipkan bakal segera meluncur di Indonesia. Serta daerah lain termasuk untuk pasar Jepang, Eropa dan Amerika Serikat.

“Untuk peluncuran Honda PCX di Indonesia kita masih menunggu hasil evaluasi di Thailand dan melihat pasar tanah air. Tapi kita masih belum tahu apakah didatangkan dari Thailand dalam bentuk CBU, CKD atau malah dirakit di Indonesia,” ungkap Sigit GM Sales PT Astra Honda Motor (AHM).

Dan tentunya untuk memenuhi kebutuhan berkendara dan bergaya dari semua konsumen di seluruh dunia, Honda PCX ini memang dirancang agar “easy to ride.” Transmisi automatic-nya membuat skutik ini cukup nyaman, begitu juga dengan jok yang lebar, tinggi stang yang pas serta ruang kaki yang lapang tentunya di ciptakan agar tetap nyaman dikendarai siapa saja meski postur tubuhnya berbeda-beda.

Begitu juga dengan teknologinya, pasar global khususnya negara-negara di Eropa dan Amerika yang menuntut standar emisi gas buang cukup ketat, mengharuskan Honda PCX mengadopsi teknologi bahan bakar injeksi PGM-Fi serta menyematkan katalisator di knalpotnya. Mesin 125cc pun sengaja dipilih agar tetap hemat bahan bakar. Pihak Honda mengklaim PCX mampu mencapai 46 km hanya dengan 1 liter bahan bakar beroktan di atas 92.

Di Eropa, Amerika dan Jepang tentunya Honda PCX lebih memiliki nilai jual pada konsep dasarnya sebagai small size commuter model yang memiliki keseimbangan yang baik antara fitur, kenyamanan berkendara-nya, ramah lingkungan serta konsep hemat bahan bakar yang semua dibalut dalam desain yang stylist.



Well,… pabrikan Honda Jepang… sudah memutuskan bahwa booming skutik di kawasan Asia Tenggara… disiasati… dengan membuat product baru skutik di Thailand … yaitu Honda PCX … !!! Di Thailand sendiri akan beredar akhir tahun… dan akan dieksport ke berbagai negara… termasuk US, Europe dan Jepang … !!! Skutik ini… ukuran kecil yaitu 125cc,… low friction, dan liquid cooled… injeksi..  !!! Walau cc nya lebih besar dibandingkan varian Honda saat ini… namun motor ini cukup irit … bisa nempuh 50 km per liter … !!!


 


  


  


  


  


 

Post Title

→

The New Honda PCX

Post URL

→

https://guidice-galleries.blogspot.com/2010/02/new-honda-pcx.html

Visit guidice galleries for Daily Updated Wedding Dresses Collection

Moge-Moge nan Unik

 


Moge ? singkatan dari motor gede  yaitu motor yang berukuran besar yang bisa dinaiki dan dijalankan di jalan raya. Gambar-gambar moge yang akan saya posting berikut ini adalah gambar moge yang unik dan keren-keren. Tak dipungkiri lagi kalau kalian menaiki motor-motor ini maka akan terlihat lebih gagah hehe





 


  


  


  


  


 

Post Title

→

Moge-Moge nan Unik

Post URL

→

https://guidice-galleries.blogspot.com/2010/02/moge-moge-nan-unik.html

Visit guidice galleries for Daily Updated Wedding Dresses Collection